Posts in this category:

סדק בקיר – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More פוסט עשרים ושמונה בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’. איך מנטרים סדק בקיר?

חומת מגן והפרדה בעיר – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More פוסט עשרים ושבעה בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’. מה עושים שחומת מגן מונחת על קו ביוב?

מיקום קו עצירה (פס עצירה מקדים) לפני מעבר חצייה – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More פוסט עשרים ושישה בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’. מיקומו של קו העצירה לפני מעבר חצייה בעולם לעומת בישראל. למי אכפת לשמור על בטיחות הולכי הרגל?

הגנה על מדרכות באתר בנייה – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More פוסט עשרים וחמישה בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’. כיצד מגינים על מדרכות עם אבנים משתלבות באתר בנייה באירופה לעומת ישראל. על שמירה ובטיחות להולכי הרגל.

שליטה על מהירות בקטע דרך – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More
פוסט עשרים וארבע בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’.
כיצד שולטים במהירות בקטע דרך באירופה לעומת ישראל. חשיבה על בטיחות והשגת המטרה בעלות נמוכה.

מספר עמודי רמזורים – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More
פוסט עשרים ושלושה בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’. כמות עמודי הרמזורים בישראל לעומת אלו שבאירופה. בזבוז משאבים ויצירת ‘יער’ של עמודים בכל צומת.

צורה ומיקום עמודי שילוט – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More
פוסט עשרים ושנים בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’. התחשבות בהולכי הרגל באירופה לעומת ישראל. חשיבה על בטיחות והגנה על הולכי הרגל.

בטיחות ביציאה מכביש מהיר – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More פוסט עשרים ואחד בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’. סימון נתיבי הכביש ביציאה מכביש מהיר באירופה לעומת ישראל. חשיבה על בטיחות.

עמודי רמזורים – אלוהים נמצא בפרטים הקטנים – Schneor Design and More
פוסט עשרים בסדרת הפוסטים ‘אלוהים נמצא בפרטים הקטנים’, או ‘חושבים מראש’.
מבנה עמודי הרמזורים בישראל לעומת אלו שבאירופה. תכנון לקוי, חשיבה לא מקצועית, בזבוז משאבים ויצירת ‘יער’ של עמודים בכל צומת.