מחדל רישיון הנהיגה הישראלי – פרק 5 – החלטות ממשלה
תחקיר מחדל רישיון הנהיגה הישראלי
החלטות ומציאות בראי הפרטים – החלטות ממשלה
תוכן הפרקים (* לחצו לפתיחה או סגירה)
5. החלטות ממשלה
7. המצב הקיים – הצהרות ופרסומי משרד התחבורה
9. הנימוקים לטענה לאי התאימות לתקנה האירופאית
10. הרישיון הישראלי המשודרג מ־2018
13. ה’פתרון’ שנכפה: רכישת רישיון בין־לאומי
14. פרסומי משרד התחבורה בנושא רישיון בין־לאומי
15. פרסומי עיתונות בנושא רישיון בין־לאומי
20. שאלות מתבקשות שיש לשאול, לברר ולחקור
5. החלטות ממשלות ישראל
5.1. ממשלת ישראל בהחלטה מספר 2202 מיום 16.08.2000 בנושא: (לצפיה בהחלטה המלאה)
“המדיניות הכלכלית לשנת 2001 – כלי רכב – ביטול תקינה ישראלית ייחודית” החליטה כי:
“בהמשך להחלטות מס. 4171 מיום 12.8.1998 ומס. 156 מיום 22.8.99 , ליישם את מדיניות שר התחבורה לשינוי תקינת הרכב והרישוי הישראלית, באופן שהחל ביום 1.3.2001 תאומץ התקינה של האיחוד האירופאי והתקינה האמריקאית באופן הבא:
…
3. יתוקנו תקנות התעבורה שעניינן סוגי רשיונות הרכב ורשיונות הנהיגה בישראל באופן שיאמץ את הנהוג במדינות האיחוד האירופאי.“
5.2. החלטות ממשלה נוספות וקשורות:
5.2.1. החלטת ממשלה 156 מיום 22.08.1999
(לצפיה בהחלטה המלאה)
5.2.2. החלטת ממשלה 4171 מיום 12.08.1998
(לצפיה בהחלטה המלאה)
נכון לאוגוסט 2024, עברו/יעברו למעלה מ־24 שנים
מהחלטות ממשלת ישראל!
ההחלטות לא יושמו!
מאז נעשים מהלכים שרק מרחיקים אותנו מהתקינה האירופאית!
Copyright © כל הזכויות שמורות. אין להעתיק בכל דרך ללא קבלת אישור מראש ובכתב
רוצים להגיב? תגובות והערות תתקבלנה בברכה וחלקן אף יפורסם ללא פרטים מזהים.
0 Comments